機動車輪徑向疲勞試驗機，車輪徑向載荷疲勞試驗機中研定制

主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

機器簡介：

1、用于車輪的耐久性試驗。試驗機以轉(zhuǎn)鼓表面模擬路面，電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統(tǒng)，將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉(zhuǎn)鼓表面上，以預(yù)設(shè)的試驗速度和試驗負(fù)荷進(jìn)行試驗，每個工位的加載力值可單獨設(shè)定。

2、配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制。微機控制單元，配置商用控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。通過人機交互界面進(jìn)行：試驗機運行程序管理、參數(shù)設(shè)定、試驗過程的數(shù)據(jù)采集-顯示-記錄、數(shù)據(jù)標(biāo)定和設(shè)備故障診斷。控制系統(tǒng)自動控制輪胎的試驗速度及負(fù)荷，自動記錄相關(guān)試驗數(shù)據(jù)，并生成Excel格式的試驗報表。

機動車輪徑向疲勞試驗機，車輪徑向載荷疲勞試驗機產(chǎn)品指標(biāo)：

1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：1工位

3、加載方式：伺服電機閉環(huán)加載方式

4、試驗速度：最大100km/h

5、最大試驗力：120KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～100km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ1707.6mm

11、鼓面寬度：500mm

12、被試車輪直徑：15"-24.5"

13、被試車輪寬度：4-12"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機

16、電機總功率：110kw.